rockhill
听说德国有很多便宜的柴油小汽车
1935
11
2005-05-18 16:36:00
柴油油价比汽油便宜（柴油4.98per gallon, 汽油6.98 per gallon in germany)，柴油车也便宜，发动机劲大，而且省油，以前印象中尾气排放很脏，现在已经干净的和汽油差不多了，噪音也不大。
我预计将来的SUV会采用柴油发动机。
柴油油价比汽油便宜（柴油4.98per gallon, 汽油6.98 per gallon in germany)，柴油车也便宜，发动机劲大，而且省油，以前印象中尾气排放很脏，现在已经干净的和汽油差不多了，噪音也不大。
我预计将来的SUV会采用柴油发动机。
绝对不可能。SUV和PICKUP本来就是美国文化。美国无论汽油柴油都比欧洲便宜很多，才造成这种大车文化。现在油越来越贵，导致两个情况。
1) 原本买SUV改买SEDAN了。
2) HYBRID等省油技术用于SUV。LEXUS明年就将推出HYBRID 的RX。
无论哪种情况，都大大地减少了油的消耗。相比之下，在美国推行大量柴油加油设施是完全不划算的。正如现在奔驰也在美国卖柴油的E级，但也就是象征性的。和欧洲的销量不是一个数量级。
我预计将来汽车都会采用HYBRID，然后再FUEL-CELL，最终用电池解决(当然不是今天这样500公斤的电池组)。
是不是欧洲对柴油征收的燃油税比汽油少呢？哪位欧洲的兄弟来科普一下。
不过欧洲的柴油车普及却是不争的事实，而且柴油机的技术也很先进。部分柴油车的油耗低到了可以和混合动力相比的地步。大众toureg的V10柴油机和1.9TDi柴油机都是经典之作。在可以预见的将来，SUV大量使用柴油机还是有可能的（楼上的别激动，人家楼主可没说“米国的SUV会采用柴油发动机”）。但是从长远来看，坏蛋兄弟的话不错，燃料电池是最终方向。
我就想要个柴油的大众小汽车！TDI发动机的，想了很多年，居然一直没碰上价钱合适的。。
How about Golf TDI? Not so expensive.
现在市面上卖的hybrid SUV还是挺费油的，不如买辆省油的wagon，我的传统发动机wagon一加仑能跑三十英里，比hybrid SUV还省点儿。
[URL=http://www.transmitmedia.com/golfTDI/]这里有个TDI的Long term
review[/URL]，一加仑柴油能跑五十英里，比一些hybrid都厉害了。。。我开过同事的TDI
Jetta，感觉非常顺手！
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[此贴子已经被作者于2005-5-21 9:46:09编辑过]
[URL=http://www.transmitmedia.com/golfTDI/]这里有个TDI的Long term
review[/URL]，一加仑柴油能跑五十英里，比一些hybrid都厉害了。。。我开过同事的TDI
Jetta，感觉非常顺手！
油耗不是简单看数字啊。所谓一加仑柴油能跑五十英里指的是理想状态匀速开，只有在试验场才能达到，在拥挤的市区达不到。而hybrid的优势是，基本和公布数据相同。走走停停不要紧，全是电动机。
最后别忘了，hybrid和别的引擎省油技术不茅盾。你说的柴油引擎完全可以改造变成柴油hybrid，进一步省油。严格来说hybrid不是引擎新技术，而是新的驾驶模式。
到底了
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