1. 车子预热一下. 让缸里面沾点油.
2. 开上ramp.把车头抬起来.
3. 把上面盖子打开.
4. 钻到车底下,先把盆在下面接着.
5. 把螺栓松调. 油漏到盆里. 沾得一手油. 小心油烫.
6. 卸filter. 这是最最讨厌的部分. I4 filter在中间exhaust pipe和前轮传动
轴的上方. 那个exhaust pipe巨烫.
Honda filter有个专门的wrench, 套上去. 扳手转. filter轴心几乎是水平
的,开口是在侧面. 一松动油就顺着手臂淌下来, 还有滴到传动轴和 exhaust
pipe上面. 硬着头皮把filter完全卸下来.马上把开口向上立.
把filter里面的油倒到盆里. 卸filter是最狼狈的, 很容易把油搞得到处都是.
7. 换上新的垫片.拧上螺栓.
8. 新的filter开口向上, 往里面灌新的油. 注意把橡胶垫圈部分润湿.
9. 上新filter.油一样会漏些下来, 不过没有前面狼狈. 用wrench上紧.
10. 灌新油. 加了4个多quater之后. 启动, 从ramp开下来.熄火.
11. 察看油尺水平,加到合适的水平.