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“苏州1月27日广本车祸▲ 再一次为小日本车而愤怒!

愤怒中,先发一张图....

我流血的朋友,劫后余生!
如果我们感觉反对不反对小日本车无所谓,因为我们是GG,那我告诉你:
你错了!可能明天,后天,你身边的朋友就少了,你网上平时挂着的朋友MSN/QQ头像就暗淡了
,不会再发光!

我为我朋友庆幸!
但一切仅仅是前面车祸,我朋友停下来,被后面车追尾,却成这样的浩劫!
车完全变形,当场晕了! 我流血的朋友,劫后余生!”

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[此贴子已经被作者于2005-2-3 18:44:18编辑过]

我觉得汽车抗撞性这个指标很难准确的评判. 记得以前看香港卫视的一个节目, 一组碰撞测试后, 大奔的分数很低, 最好的是韩国车. 而且各种各样的测试的结果都是千差万别, 令消费者很难抉择. 当然, 大车比小车结实, 重车比轻车结实是个大概原则. 但我觉得同样档次的品牌车真的不太好说. 碰撞是个很极端的情况, 方位, 角度, 力量分布稍微不同结果差别会很大, 单凭一组国内网友的照片不能说明什么问题. 任何车都可能被撞成这么惨, 包括BUSH的防弹车. 所以有一个国际的, 统一的, 科学的测试机构是很必要的.