据说是摩后和滑妃的宫斗

还摸脸了啊？ 既然都梦见了，反正是梦里， 干嘛不直接扑啊？

Apex（弯心）：赛道弯角当中内切圆半径最小的点

Braking Marker（刹车标记）：车手习惯于挑选的刹车点，有可能是一棵树，一个广告牌，或是赛道周边固定的物体

Chicane（双减速弯）：赛道上连续的两个方向相反的弯角，通常呈现S型或反S型

Concession Team（特权厂队）：新晋MotoGP厂商车队，或在此前一年没有登上过领奖台的厂商车队

Curbs/Rumble Strips（路肩/隆起减速带）：赛道内侧或外侧拥有两个颜色的区域，提示车手赛道边缘区域

Displayment（排量）：赛车引擎每行程排出流体体积，通常以cc（立方厘米）作为单位，如：1000cc，600cc，250cc

Dry Race（干地比赛）：赛会干事在赛前宣布的赛道状况类型，与湿地比赛相反

Dorna（多纳）：多纳体育是MotoGP赛事的运营管理公司

Endo：也叫做Stoppie，指车手突然前轮重刹车导致后轮离地，与Wheelie相反

Esses（S型）：口语化的S型弯角

Factory Team（厂商车队）：厂商通过自己的技术和手段制造赛车的主要部件来参与到赛事中的车队

Fairing（整流罩）：赛车车身前侧的部分，避免车手和赛车受到碎片和风的干扰，整流罩由和车队整体颜色，赞助商和车号装饰

FIM（国际摩托车赛车协会）：统筹全世界各种摩托车赛事的国际性非营利体育协会

Gas（油门）：油门或加速，车手通常会说“我开油了”或“我给油门了”表示车手正赛加速行驶

Grid（发车格）：车手比赛开始的发车位置

Hairpin（发卡弯）：转弯半径非常小的弯角，必须以很慢的速度通过，通常呈现“U”型或“V”型

High Side：一种摔车类型，通常为赛车后轮失去抓地力后又突然恢复抓地力，将车手和赛车抛离路面

Hole-Shot：在比赛的第一个弯角抢先进弯

IRTA（国际赛车车队协会）：成立于1986年，由部分车队高层组成，与FIM和Dorna共同协作帮助MotoGP赛事取得进步，现任主席为Tech 3车队领队Herve Poncharal

Low Side：一种摔车类型，通常为赛车轮胎失去抓地力后又没有恢复，导致赛车出现转倒

Lean Angle（压弯角度）：车手在压弯过程中和与正常行驶状态下所产生的角度，车手的膝盖和手肘在大压弯角度下经常会触及赛道表面

MSMA（摩托车运动厂商协会）：负责沟通有兴趣加入MotoGP赛事厂商的协会

Parc Ferme（赛后停车区）：赛后前三名车手停放车辆，接受采访的区域

Paddock（围场）：维修区背后的区域，通常是车队和车手的生活区

Pit Crew（车队后勤成员）：包括车队管理层，技师和助理等人

Pole Position（杆位）：从第1位发车，或在排位赛中作出全场最快圈的车手

Race Direction（赛会控制中心）：由Dorna，FIM和IRTA成员组成，负责比赛期间的赛事运营工作

Ride Through（通过维修区处罚）：通过维修区处罚是一种比赛中车手的受罚方式，车手必须按照维修区限速通过维修区通道一次，例如抢跑

Rookie（新秀车手）：第一年参加该项组别赛事的全年车手（在此之前的外卡或替补参赛的场次不得多于6场）

Satellite Team（卫星车队）：通过购买厂商提供的赛车参与到比赛的客户车队

Scrutineering（车检区域）：赛会官方对于赛车技术规则检查的区域

Slipstream（真空区）：一位车手在直道上跟随另一位车手造成后车风阻减小，赛车速度变快的区域

Slicks（干胎）：干地情况下使用的轮胎，提供最大化的抓地力

Swingarm（后摇臂）：赛车后部用于连接车架和后轮的装置，会随着后悬挂进行上下摆动，可以承受加速时带来的驱动力，过完中起到至关重要的稳定作用

Wet Race（湿地比赛）：赛会干事在赛前宣布的赛道状况类型，与干地比赛相反

Wheelie：车手庆祝的一种方式，车手通过急加速并且快速释放离合使得赛车前轮离地

Wild Card（外卡）：非全年参赛的车手单独参加某一站或某几站比赛