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刚才说了，老挝才几百万人口啊，人均GDP才2000美元，你要知道中国天天喊自己人均穷，人均GDP都1.2万美元了，老挝就算比人均GDP才只相当于中国的1/6，搁中国内地那就是一个典型的贫困地区，而且是特困地区。

以我们中国之力把一个贫困地级市打造成样板间，这还不简单？甚至都不用特地扶持，老挝的货甚至都不够一个直播间卖的，只要自然的贸易往来就能硬生生的让老挝的GDP往中国人均值去靠拢。

哪怕老挝只达到了中国人均的一半，那也是全国经济直接翻三倍，这个只要中老经济持续密切往来，随着时间的流逝是早晚可以实现的，而且中国越富，老挝富的也就越快。 老挝确实是第一个靠拢中国的，但在整个东南亚，把老挝打造成样板房的成本其实也是最低的。

泰国不装了，越南也装不下去了，接下来就是马来西亚和新加坡了，铁路网是一点点延伸过去的。 东南亚这块陆地就连美国都默认是我们中国的势力范围，我们在这上面搞经济合作，给穷国修铁路，那更是天经地义，整个地球没人有借口拦，也没人拦得住。

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中老铁路开通后的成果，让东南亚抢着和中国一起修铁路

老挝国会副主席宋玛·奔舍接受采访时一度哽咽，说老挝是是一个没有海岸线的内陆国，老挝人民想拥有一条铁路很久了。“我们非常有幸与中国做邻居。”

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