国产摩托车巅峰之作：揭秘顶级旗舰车型，你认识几个？

2024-10-04

先来看春风 1250TR - G，它的售价为 109980 元。这可是 “春风” 家族的骄傲，是技术与安全的完美结合体。它配备了毫米波雷达，就像拥有了一位智能助手，盲区监测、弯道辅助、撞击预警这些功能全都具备，为骑行者提供全方位的保护，如同穿上了一件隐形的安全铠甲。再说说它的动力，双水冷 1250 CC 的引擎简直就是一头动力巨兽，能释放出 105 kw 的强大功率，120 牛米的扭矩，每一次加油门，都像是它在发出对极限的挑战宣言。

贝纳利 1200 GT 也不甘示弱，九万九千八百元的价格彰显着它旗舰车型的身份。它那三缸水冷 1200 CC 的发动机一发动，就像一头咆哮的猛兽，最大功率可达 100 千瓦，马力相当惊人。虽然没有大容量的 ABS，但它的豪华配置依然让众多品牌只能仰望。

光阳 AK550 是性价比超高的选择，价格 88800 元。它在国内的双缸机车领域可是个大块头，就像一个温和的巨人，驾驶起来轻松惬意。而且它的配置很齐全，双缸水冷 550 CC 的引擎，能输出 39 千瓦的功率和 52 牛米的扭矩，加速的时候，能让你充分感受到那种顺畅的快感。

三阳 TL 呢，只要 82800 元，它可是颜值界的代表。独特的双缸设计让它看起来酷劲十足，外形比 AK550 还要吸引人。虽然在动力和配置上稍弱一些，不过它 508 CC 发动机能提供 33.5 kW 的功率和 49.9 牛米的扭矩，对于那些追求个性的骑士来说，这就足够让他们心动了。

钱江赛车 921 是国产赛车界的一颗闪亮之星，价格 69999 元很亲民。它的外观有着奥古斯塔的血统，看起来既帅气又充满速度感，动力和颜值完美搭配。920 CC 水冷引擎能爆发出 95 千瓦的强大动力，93 牛米的扭矩，在赛道上驰骋的时候，就像一阵狂风席卷而过。

DS900X 是探险爱好者的福音，售价 54980 元。它有着宝马的血统，电控系统很完备。在同级别 ADV 车型里相当出众，双缸水冷 900 CC 的引擎能提供 71 千瓦的澎湃动力和 95 牛米的强劲扭矩，有了它，就仿佛拥有了征服未知世界的钥匙。

高金 GK1200 有着独特的复古风情，53800 元的特惠价让它成为国内复古街车的新宠。高景虽然产品不多但都很精致，GK1200 的 1200 CC 双缸水冷引擎能输出 61 千瓦的功率和 108 牛米的扭矩，骑行它就像在体验一种独特的复古美学之旅。

凯越 800 X 是越野界的一把好手，45800 元的超值价格让它成为性价比之王。凯越在这款车上走的是激进路线，800 CC 四缸引擎能释放出 71 千瓦的强劲动力和 80 牛米的扭矩，越野的时候，它能带给你无尽的激情与挑战。

中国摩托车企业群的形象可不很正面

机动车行业的拼多多

10多年前，中国汽车，也是类似这样的品牌形象。但在5年前，就开始彻底改观了。

而且看描述，这个数据，貌似不包含电动 “摩托”车 的。

今年前8个月，中国出口摩托车数量达2357万辆（这个数据，貌似包含了燃油和电动的合计数量），同比增长34.0%，金额达682.2亿元人民币，同比增长22.6%。

其中，电动摩托车及脚踏车出口数量达1425万辆，同比跃升43.4%，金额为284亿元人民币，增加了26.6%。（电动摩托的平均单价，出港批发价，大约是2000人民币；考虑到批发零售加价和运输费用，那么，对应的零售价，估计大约平均零售价在3500-4000人民币）

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电动摩托车出口爆红 广交会上演“机电进化论”

2024年10月18日

“你们的摩托车价格很合适！”在广交会的摩托车及零部件外贸转型升级基地推介区，一位外国采购商对可人电动科技（浙江）有限公司市场拓展专员尤瑜霞说道。尤瑜霞告诉第一财经记者，他们的旗舰款电动摩托车售价为780美元（约合5560元人民币）。

10月15~19日，聚焦“先进制造”题材的第136届广交会一期在广州举行。在本届广交会专门设立的16个外贸转型升级基地推介区中，“摩托车及零部件”类独占两席，是除家电类以外唯一拥有双席位的品类。

这种“优待”并非没有根据。广交会向来被称为中国外贸“晴雨表”和“风向标”，根据海关总署数据，今年前8个月，中国出口摩托车数量达2357万辆，同比增长34.0%，金额达682.2亿元人民币，同比增长22.6%。其中，电动摩托车及脚踏车出口数量达1425万辆，同比跃升43.4%，金额为284亿元人民币，增加了26.6%。

和摩托车出口的高速增长相映照，我国机电产品出口势头同样强劲。中国机电产品进出口商会15日发布的数据显示，前三季度，占机电产品出口总额41.6%的重点行业出口额均同比增长，合计拉动机电出口增幅5.6个百分点。其中，通用机械设备（11.1%）、家用电器（13.5%）、集成电路（19.8%）和汽车整车（20.7%）等重点行业出口额均实现两位数同比增幅，拉动作用显著。

中国电动摩托车为何受到采购商青睐

当前，受低运营成本和政府激励措施的推动，全球对电动摩托车的需求持续攀升。根据市场研究公司Technavio的数据，预计电动摩托车市场规模将在2023年至2028年间增长2478亿美元，年复合增长率达到35.34%。

分地区看，今年，印度推出了一项新的电动汽车计划，为商用电动汽车、电动两轮车和电动三轮车提供激励措施，相关补贴将支持24.79万辆电动摩托的购买。印尼政府也计划到2025年上路200万辆电动摩托车，并逐步减少燃油车的使用。在非洲，卢旺达政府已恢复对电动和混合动力汽车实行零进口关税，并将免税期延长至2024/2025财年结束。

尤瑜霞对第一财经记者称，今年春季的第135届广交会是该公司首次参展，当时展位面积仅为50平方米，但由于业绩突出，该公司本次展区面积扩大至81平方米。

“春季广交会期间，我们与多位采购商达成了独家代理协议，这些代理协议期限为5至10年不等。根据协议，我们对代理商每年的采购量设定了明确要求。例如，对于我们的豪华智能车型‘星尘’，代理商每年至少需售出1000辆，另一款车型STR 5的年销售量需达到300辆。”尤瑜霞介绍，这些独家代理协议遍布欧洲、东南亚和北非，欧洲市场主要集中在东欧国家，如匈牙利和捷克。

位于同一展区的浙江绿驹车业有限公司的工程师王德海也对第一财经记者介绍，该公司提供多种车型，包括货运三轮车、摩托车、滑板车和山地车等。不同市场对产品的需求各不相同，例如，货运三轮车就在非洲市场销售良好。“广交会开幕当天上午，我们就接待了多批来自非洲的采购商。”他称。

由于企业日益青睐更环保的运输解决方案，商业领域的电动摩托车（如配送车队）市场预计将快速增长。尤瑜霞也已经发现了这一趋势，有开设实体门店的客户，也有线上线下结合运营的网红商家，还有旅游业和外卖行业的运营商。

中国机器人打入市场“空白区”

在电动摩托车之外，本届广交会的机电产品展区也“上架”了诸多科技含量、品牌价值不断提升的产品。

在广交会馆内广东杜尼智能机器人工程技术研究中心有限公司的巨大展区，几台体积不小的扫地机器人正在勤勤恳恳地拖扫地面，该公司的数位销售代表也被来自不同国家和地区的采购商拉住追问产品细节。

销售代表熊闵成对第一财经记者称：“我们主要对外出口商用及民用清洁机器人。这两天前来询单的客户分布广泛。虽然产品单价并不算低，但这些采购商更在意的是产品质量。在他们看来，中国产品的质量和技术都较为领先。”

他指着场地内最大的一款清洁车说，他们的这款产品在国际市场上几乎没有竞品，它可以做到自动抬升、识别垃圾桶高度并完成垃圾倾倒。这一点非常契合发达市场的“痛点”，因为当地用工成本昂贵，对此类全自动清洁机器人有更多需求。

山西嘉世达机器人技术有限公司也找准了相关市场的空白，发布并不断迭代更智能的家用擦玻璃机器人。该公司董事长牛立群对第一财经记者介绍：“相比往代的产品，我们的算法得到很大提升，它能够根据不同应用场景自动计算出作业方法，比如说可以轻松地应用到倾斜的阳光房玻璃顶以及一些异形玻璃上。”

牛立群称，今年前三季度，该公司的出口额实现了150%的增长，主要出口市场遍布欧洲、南美、北美以及东南亚。“擦玻璃的难题是全世界都有的，但这样的机器人解决方案只有中国企业在做，将来国际相关标准也将是中国企业来制定。”

销售摄像头的珠海安士佳电子有限公司通过科技创新赢得了客户青睐。该公司海外销售总监孙玉平对第一财经记者称：“我们的极光系列能够在黑夜条件下，不需要红外灯和补光灯的帮助，拍摄到有色彩的画面。这是很大的技术飞跃。展示墙上的所有展品都是北美市场的传统优势产品，那里地广人稀，有很大的防盗需求，一户家庭可能需要七八台设备检测，我们的产品在当地非常受欢迎。”

添可电器有限公司销售经理何海也认为，该公司开发的炒菜机器人面对着巨大的市场蓝海。“炒菜机并不是新产品，但目前，炒菜机市场中，做这一类小而美、智能化程度很高的产品的占比只有5%左右。”他说，该公司的产品投放市场后增速极快，新产品推出的第二个月，出货量就能达到第一个月的三倍。

竞争优势与出口战略

谈到自身的优势，尤瑜霞认为：“我们所有参展车型均为自主研发，且模具完全由我们独立设计和制造。这种自研自制的模式使我们的产品在市场上独具特色，相比之下，一些公司可能70%都依赖公共模具，只有30%会选择自己开模。”

尤瑜霞称，该公司针对不同市场需求推出多种配置方案，以满足各地区的用户偏好。她说：“例如，针对欧洲市场，我们有通过欧洲经济共同体（EEC）认证的Lite和Pro版本；在中东和东欧地区，为了平衡高品质和价格，我们推出了功率较低的Lite版；而在东南亚市场，我们还提供搭载铅酸电池的更经济实惠版本。”

熊闵成也对第一财经记者透露，他们高度自主的研发能力支持他们满足客户的个性化的需求。“我们基本做的都是定制化生产，能精准地为每一位客户生产他们所需的机器人。这也是我们的优势之一。”他说。

王德海介绍，绿驹车业的市场竞争优势不仅体现在价格上，更在于产品的安全性能。“主线缆和电机均为自产，不依赖外部供应商，而许多竞争对手的关键部件则有一部分依赖外购。我们通过全流程自制，从零部件到整车生产，确保了产品质量和安全。”

绿驹车业过去主要专注于内贸市场，现在则积极响应国家“走出去”战略，拓展海外市场。“在出口业务方面，不仅自己进行市场开拓，还积极寻找合适的代理商。由于一些市场尚属空白，我们也希望在本次广交会上与优质客户进行洽谈，探索合作机会，加快进入全球各地市场的步伐。” 王德海表示。

再耐心等待3年，观察趋势，观察出口市场的占有率变化。

如果趋势不错，那说明新的一批企业品控和品牌定位，已经站稳，已经获得认可。