其实都是命吧，我倒也不觉得有些人一定是装出来的，人家就是正好遇到。爱情-事业-子女，也许你觉得不如你的人得到更多，很多事情不要去问公不公平，不是每件事情都需要一个具体的理由。凡是你遇到-发生-即将来临的事情，都是冥冥之中注定的，业力。

其实都是命吧，我倒也不觉得有些人一定是装出来的，人家就是正好遇到。爱情-事业-子女，也许你觉得不如你的人得到更多，很多事情不要去问公不公平，不是每件事情都需要一个具体的理由。凡是你遇到-发生-即将来临的事情，都是冥冥之中注定的，业力。

说说一些身边认识的同事的婚恋，感觉很有代表性。

这些同事除了颜值，其他背景都可以说极其类似，国内大城市长大，国内985本科+美国名校硕士或者博士，大厂工作，收入高，职位级别都一样。我按照颜值把这些同事分成4类，一类是180身高+比较顺眼的颜值（简称为小帅吧），一类是170到175之间路人颜值（简称为小普男），一类是比较好看的但不是大美女的同事（简称为小美），最后一类是长相普通的女同事（简称为小普女）。

小帅和小美类型的，没见过单身的，就算单身，也是空窗期极短，尤其是小帅类，几个月换一个女朋友也很常见。小普男类型的，很多单身，而且是母胎solo那种，小普女也类似。然后小帅和小美类型之间是有可能存在交集的，但小美和小普男之间几乎没有交集，同样地，小帅和小普女之间也没有交集。最特别的是，小普男和小普女之间经常会相互看不上。

然后时间到了30+岁，小普男和小美类型的，几乎都结婚了。小帅类有部分没结婚，主要是没玩够。小普男的配偶有一大部分是颜值高一些，但其他学历，家境，收入等等明显低了几个档次的，也有一部分是小普女类型。小美类型的配偶一般是小帅类型，或者收入和职位等级高一些的。小普女结婚的大部分是小普男类型，还有一部分继续单身。

其实这么说也不需要啥 defensive driving 了。

因为按统计，重伤及以上的严重交通事故，平均是 5 个 life time 发生一次（把 mileage 折算为 life time）。

那么我们粗略估计，defensive driving 的，20 个 life time 发生一次严重交通事故，non-defensive driving 的，3 个 life time 发生一次严重交通事故。

也就是说，2/3 的 non-defensive driving 的，一辈子都不会发生重伤及以上的交通事故。

但问题是，愿意这么人生就是赌吗？

当然，绝大部分人不会看这些数据，但是按 guts 行事，也没事。

懂得车管所统计数据的，按真正的统计数据行事，也没事。

但最最容易 “盲人骑瞎马，夜半临深池”，就是大家所说的 “文科生” ，，， 说不懂统计学吧，也懂一点 ，，， 但说懂吧，其实也不真懂。不是指高深公式，而是指常识 ，，， 当然，NPD 们笑了 ，，，

婚恋，性竞争和性选择，是人类最大的进化自我选择（除了 mother nature 的直接选择之外），“明修栈道、暗渡陈仓” 等等这种三十六计，是家常便饭没有之一，竞争合作辩证的统一，只不过隐藏在我们的潜意识里自己并不直接感觉。

第一，很多人年轻时根本不懂爱，不知道真正喜欢的类型，所以选错很正常，看当时也是爱的，后来也是真的不爱了，没有说爱要永恒或者永远捆绑。

第二，中年看清了可以纠错，结婚还可以离婚，一点没问题。

换个想法，和其实不匹配的配偶同走过一段路拥有过一段时间了，也是很好的经历，现在只不过还回去而已，也很正常。

看过杂志评论。 美女+性格脾气好的丑男通常是最幸福的 （像李亚男和王祖蓝）。 美女+帅男是最差组合通常不会结婚，就算结婚了也不长久。

看华人版的案例，女的被 NPD 猎获并且标配两娃之后，再要中年纠错，就有一定难度了。

实际上很多男 NPD，就是在女的标配两娃之后，才卸下伪装的。

婚恋 NPD，是经得起人类进化性选择性竞争的。不够老谋深算的婚恋 NPD 早就被进化淘汰了。留下来的都是老谋深算已经刻在 NPD 基因里了。