另外省油的问题，魔鬼在细节我前面可能说的不是很清楚 ，，， 这不是你考虑省油不省油的问题，而是 EPA 要求 fleet gas mileage，不满足的要去比如 Tesla 买 EPA 的 fleet gas mileage credit 。
或者简单的比方，你现在要去买一辆没有 engine auto stop 的纯油车，基本买不到，而不是你想不想的问题。
tidewater 发表于 2024-12-02 18:26
另一个比方，比如现在纯电车包括 Tesla 的 one pedal drive ，开始是 default one pedal drive 但可以 turn off，现在是 one pedal drive the only mode ，其背后也就是 EPA 的电车的 range 测试标准的设置。
而你要是说，你不在意 range ，不想要 one pedal drive ，，， 但现实是你没法从 Tesla 买到这样的车，因为 Tesla 不能因为卖你一辆车，就把所有的窗口贴纸上的 range 拉下来 ，，， 你是一浪的妈妈或者女友都不行 ，，，一浪不肯 ，，，
xc60 reliability 还不错， XC90 是 one of the most UNreliable cars.
最近也看了 XC60。去的时候没什么人看车，但是销售都很拽的样子。感觉买得起也修不起。
现在开的是美国SUV, 小毛病一直不断，有些还找不出原因。 所以一开始想图省心买两田，可是也担心车轻薄不安全。
看来看去，现在更不知道买什么好了， 不知道 audi 怎么样。
前面有人还推荐美国suv,说结实，修车便宜。
我也在研究换啥车
Lexus和Acura也没差到哪里去
https://www.iihs.org/ratings/driver-death-rates-by-make-and-model
ss4me 发表于 2024-12-02 18:31
单纯说 driver death rate 有很大的 survivorship bias，如果用来开车子本身的安全性，因为有买车群体是不是怕死的因素。
如果统计一个汽车颜色的 driver death rate ，说不定鲜艳亮色的 driver death rate 更高。
纯科学讨论。
前面有人还推荐美国suv,说结实，修车便宜。
我也在研究换啥车
yingning 发表于 2024-12-02 18:34
美帝雪佛兰的小纯油车，被 EPA 搞残了。
我 2022 的 Equinox RS 纯油，明显比我 2024 RAV4 HYBRID XSE 低矮一点，还很明显。
而 2024 的 Equinox AWD ，听说有些是 AWD default off ，每次发动机点火后要按一个键打开 ，，，
发动机点火以后，按一个键关掉 engine auto stop ，这还可以忍。
但 AWD 的车是 default AWD off ，每次打火以后记得打开 AWD ，，， 这个怎么想的 ，，，开到雪山上，这车怎么老打滑，想了半天原来是 AWD default off 没打开，于是忙着找打开 AWD 的键 ，，，
不过雪佛兰显然没这么蠢，还不是让 EPA fleet gas mileage 开心 ，，，
不过 Ford Explorer 有 hybrid ，可以用丰田专利，看上去好像更大，可以去实地比较 ，，， 不过福特的混动可靠性，不清楚。
修起来很贵。我之前那个引擎有问题，修要小一万，果断直接换了。
你这数据哪里来的，看得我想买lexus了
两田车子太单薄了，开起来不太放心啊。
你这样子还是不要开车了吧，车安不安全更重要的是开车的人和周边路况还有司机的情况
你这样子还是不要开车了吧，车安不安全更重要的是开车的人和周边路况还有司机的情况
这话说的
为啥有专门的crash test, safety研究？
回复 50楼 ss4me 的帖子
你这数据哪里来的，看得我想买lexus了
我的帖子里有链接呀
你这样子还是不要开车了吧，车安不安全更重要的是开车的人和周边路况还有司机的情况
如果是以前我觉得你说话太mean，但经历过一些事和目睹了几次车祸以后发现你说的基本对😂
到底了
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