美帝最老的现役军舰宪法号，是美国初建海军时最早的舰船之一，当时波士顿已经是世界上的造船中心，主要是当年新大陆有的是原始森林，美国当年的木材加工是支柱产业，木材作为燃料的冶铁业产量也非常之高。所以这船造的不错，1797年下水，3桅，2200吨，下层甲板布置30门24磅炮，一侧15门。上层甲板布置20/22门32磅炮，舰艏舰艉还有1，2门追击炮。

这船参加过第一次巴巴里战争和1812战争，要说巴巴里战争，还挺有意思的，当年地中海的阿拉伯海盗猖獗，欧洲各国都要向北非的穆斯林领主上供交保护费，美国独立前有宗主国罩着，独立以后美国商船就成了海盗名正言顺的目标，到1800年左右，美国终于稳定下来有功夫收拾海盗了，所以跨越大西洋，深入地中海和北非海盗进行了2次战争，这两次战争也让各个殖民地的人有了一个共同的国家意识，海军陆战队也因为此战在美国军事体系里占有了和陆军海军平起平坐的地位。

巴巴里战争期间炮轰港口的宪法号

1812年战争中宪法号和皇家海军Guerriere的对决是她的高光时刻

因为有了战争英雄的名头，后来宪法号命不错，曾经退役，但是避免了被拆解的命运，最终成为一条现役博物馆船，逢年过节的时候，还会拉出来溜溜。现在船长还是第一位女性船长。

回复 575楼 笔墨砚 的帖子

我对船一直有着莫名的兴趣，可能就因为我对交流特别有兴趣一样，而船是第一种把人带到远方的媒介。我昨天恰好看了一个有关传统中式帆船的文章，很有意思。也真挺佩服这些认认真真做研究保留传统的人。

https://m.huxiu.com/article/698584.html?type=text

我以前都不知道传统中式硬帆居然是竹篾编的，难怪中式帆船因为重量太大，升帆不易。而且也第一次见识了传统帆船的悬挂舵，当然这是中式帆船一大弱点。

上次我问过在蒸汽机以前，这类船进出港用什么动力，因为已经明显没有更古早时候的桨手那一层了。我去查了一下。是前后有桨和舵的。那时候海战掉个向都会很笨吧。

这个我知道，好像是转向更容易。

到三角帆和横帆一起装备了，好像是克拉克帆船吧，西式帆船的帆多面积大，只要有风就可以做出很复杂的机动。这里是宪法号对皇家海军爪哇号的战斗航线示意图。大多数时候两条船都在用航速最高的方式选择侧风航行。不过也做过逆风急转弯。

看起来最后Java的桅杆被打断，失去动力，宪法开到远处进行了简易修理，然后回头开过来侧舷对着Java的残骸，不知道是收容对方船员还是又来一轮齐射。

应该是接受战俘吧。不然的话，对方残存的炮也要打它呀。这帆的系统真的是非常复杂和完善。以后看船战的电影会更能带入了。有机会去学一点操纵帆板板。

这就是为啥最后宪法是用侧舷对着java，这样Java的炮位根本就没有射界，最多就是船头的1，2门追击炮可以开火，但是这时候还开炮就属于找死了。西式风帆战舰的火炮绝大多数布置在侧舷，所以海战方式也是尽量侧舷交错，然后互相开火，如果操船比较牛逼，可以抢占T字头，就是自己是T上面一横，敌人是一竖，这样自己侧舷开火，对对手只有船头的几门炮意思意思，那就能赚大便宜。一直到铁甲舰时代，这还是舰队炮战的最根本原则，日俄战争的对马海战，就是东乡平八郎做了一个非常危险的阵前180度转向，抢占T字头，最后灭了俄国舰队。