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VanilaiceCream
趁C919首飞,818中国航空史的那些事
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2017-05-05 13:05:36
当中国进入充满屈辱的近代,我们的航空事业也真正开始起步,航空第三人就是冯如。这个冯如出生在广东一个颇为贫困的家庭,幼年时没有受过多少教育,11岁那年因为生计所迫,随舅舅来到了美国旧金山。虽然此时臭名昭著的排华法案已经颁布很久,不过新大陆还是给冯如提供了更多的机会,虽然他没有权力在美国正式学校学习,但是他依靠半工半读,一边在工厂做工,一边学习英文和各种专业知识,很快就从一个乡下小孩成长为走到时代前列的专业人才。当他赴美10年后,从东海岸再次回到西海岸的时候,已经是一个小有名气的工程师了,而这时他才22岁。
驫龘麤靐 发表于 5/5/2017 11:11:58 AM [url=http://forums.huaren.us/showtopic.aspx?topicid=2164422&postid=74765937#74765937][/url]
你不说都忘了有这个人,很小的时候从哪里看到过他的事迹 。
baileys 发表于 5/5/2017 11:41:28 AM 我小时候看过连环画!特别记得他刚到美国的时候有人向他扔臭鸡蛋什么的~
baileys 发表于 5/5/2017 11:41:28 AM 我小时候看过连环画!特别记得他刚到美国的时候有人向他扔臭鸡蛋什么的~
抗日时期的空军是非常短暂但浓厚的一笔。。航校的学生可以说大都是当时的精英,还有不少归来的华侨,每次起飞都抱着必死的信念。。可惜这段历史没有被广为人知, 台湾去年拍过一部纪念的电影叫冲天,大陆没有声响,感兴趣的同学可以去看下。。
sonicbb 发表于 5/5/2017 2:19:36 PM
sonicbb 发表于 5/5/2017 2:19:36 PM
谢谢哈,得去找来看看。。土包子没有空军。。所以默不作声
抗战后期,虽然不同的人站在不同的立场,有不同的看法,反正我觉得国共双方都够消极的,TG的部队地方化,人数涨了不少,但是战力下降非常明显,基本丧失了大部队作战能力。国军那边就更是惨不忍睹。不过还是有那么一群航空人依然在努力,在西南的大山里,第一飞机制造厂开始设计中国第一种军用飞机研驱一XP-1。飞机的设计是由一个美籍白俄工程师领头,43年初,到细节设计时,他的合约期满,理应回国。但是他依然留下继续工作了5个月,帮助设计这款中国最早的战斗机。他走后剩下的设计由中国设计师独立完成。
研驱一几乎没有照片存世,所以也可以想见当年的条件是如何艰苦。44年秋天两架样机被生产出来,45年1月18日,在贵阳的南门机场进行了首飞。首飞试飞员是谭寿,他也是一个归国报效的华侨飞行员,原属广东空军。起飞以后一开始还都顺利,但是不久飞机就出现机头下沉现象,几次拉高无效,谭寿企图架机返场降落,但是为时已晚,飞机最终坠毁在机场不远处,谭寿当场殉职。
驫龘麤靐 发表于 5/5/2017 3:03:27 PM
研驱一几乎没有照片存世,所以也可以想见当年的条件是如何艰苦。44年秋天两架样机被生产出来,45年1月18日,在贵阳的南门机场进行了首飞。首飞试飞员是谭寿,他也是一个归国报效的华侨飞行员,原属广东空军。起飞以后一开始还都顺利,但是不久飞机就出现机头下沉现象,几次拉高无效,谭寿企图架机返场降落,但是为时已晚,飞机最终坠毁在机场不远处,谭寿当场殉职。
驫龘麤靐 发表于 5/5/2017 3:03:27 PM
民族的精英啊!
这么好的电影题材居然没人拍~在好莱坞早就奥斯卡了好不好~中宣部真是宣传外行
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到底了
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