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xiaoxin112
来来来，hotwater生日送你车了。
1546
24
2005-07-27 00:41:00
呵呵，，mm， 不行了， 我要送就送最贵得车布加迪EB16.4威龙--120万
[此贴子已经被作者于2005-7-27 0:41:39编辑过]
布加迪EB16.4威龙--120万美元
最贵理由：1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6 公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。
最贵理由：1+1=1
两项打破当今世界汽车工业的纪录：最高车速405.7公里/时，比起历经10年未被打破的麦克拉伦车队在一级方程式大赛中创下的386.6 公里/时的纪录还快19公里/时，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，以及每辆售价(含税)约120万美元，相当于两辆法拉利。
[此贴子已经被作者于2005-7-27 1:59:26编辑过]
为什么上传不上呢？
我再试，，，，
老大我传不上了，
[此贴子已经被作者于2005-7-27 2:01:17编辑过]
以下是引用小坏蛋在2005-7-27 11:29:00的发言：
嗯，这款布加迪没你说滴那么好。它的种种“记录”都是为记录而记录，没有实际意义。所谓比F1还快，是拿自己直道比人家弯道。
这款超级大众最大的问题，就是前大众总裁太追求数字了，非要18汽缸(后来改成16)，1000马力。于是不可避免的造成了超级重(严格说是质量超级大,1900千克)的车身。如果有个N公里滴直道，应该是无敌的。可是如果是圈型的赛道，或者加州式的海边公路，一定不如600+马力滴法拉力enzo(1255千克)或者保10洁carrera gt(1380千克)的操控。
哎呀， 花了这么多钱， 你说， 还没拍上mp，， 不过老大就是老大， 看得就是透彻，，呵呵，，听说奔驰出了一个和enzo差不多性能的， 才是enzo价格的一半？ 呵呵，，其实我对车没什么了解， 都是听朋友说的， 哈哈， 所以一知半解，，呵呵。。
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到底了
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