这些城市不是二线。是1.5线。

武汉有三个高铁站，最多转一次车就能到达全国除了港澳台的全部其他省市。三个高铁站，飞机场，全部和地铁相连。

记得夕发朝至的时代，就有聪明的广东人组织旅游团周末来武汉大学看樱花（当时武汉大学还没有现在这样的门禁，参观也不需要预约）。现在高铁时代，那种特种兵一，两天逛吃的旅游方式更是红红火火。

而且武汉和长沙的人，有个特点，喜欢在外面逛。别的城市过了晚上九点就逐渐冷清下来了。这俩，大把人还在外面马路上做街溜子。武汉的大学生流行半夜步行走长江大桥等各种骚操作。

那个网红，长沙坡子街派出所的纪录片，很多都是深更半夜发案。满街人山人海。

所以我看这论坛老有人说什么美国不需要高铁。

其实如果真的为了搞活MAGA地区的经济，反倒是应该修高铁。把这些地铁线上的二，三线城市全部串起来。周五纽约下班，坐几个小时高铁到某个，或者某几个中西部的城市逛吃逛吃，周日再回纽约。由于不用耗费自己的精力长途开车，完全可以保证自己周一满血复活，回去工作。

这些铁路沿线的二三线城市，旅馆，餐饮，各种知名的，不知名的景点等等，都能盘活。

武汉那个1.6元(原来1.3元）轮渡，本来都要破产停运了的。现在好了，增加班次了。