tidewater
开一贴，集中讲讲Tesla Model Y
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2024-11-28 02:07:41
在 EPA 环保的鸭梨下，电车比油车便宜的日子感觉快要到来了。
现在 Tesla model Y 都已经要比顶配的 Toyota RAV4 Hybrid 便宜了
Camry中配比？
我家一辆Camry10年11万miles了， 需要换辆车，但感觉特拉斯还是贵了，有点无法说服自己为什么加钱买它。对驾驶舒服没什么要求， 油车的倒车和侧面camera够用了。电车贵2万基本相当于10年油钱了。每年还要多加250dmv注册费，保险也贵。
minglan 发表于 2024-11-28 08:25
Model Y 不能跟 Camry 中配比吧，要跟 RAV4 高配比才差不多车重和电子系统配置。
是不是必要另说，我是说差不多的车比较。
电车目前没有中配或者低配车 ，，， 除了那两个小电车
价格是差不多了。
不可以的，我刚用自动驾驶（autopilot)开了一个单程两小时的长途，autopilot是免费的，随车附带，会负责控制方向盘和油门，会跟前车保持车距甚至前车完全停住，它也会停住，前车启动，它跟着一起启动
但不会识别红绿灯，所以只能在高速上用
我手离开方向盘一会，就会提示我把手放上去，轻轻转动，保证我没有完全不注意车辆当前的状况
但是我想说，真的是舒服多了，以前就是要聚精会神，特别紧张，现在虽然我也把手放在方向盘上，我的脚不需要踩在油门上，减少了很多疲惫，而且真的是少紧张多了
他还是不懂 发表于 2024-11-30 00:58
Adaptive cruise 或者 Radar cruise，现在好像 RAV4 HYBRID LE 基本型好像就能有了
当然只有 Lane Keep Assistance ，自己还要管 lane keeping
$44000是减7500之后的吗？
丫梨儿 发表于 2024-11-30 13:39
应该不包括 减 $7500
所以现在电车确实便宜了
Tesla Model Y，MSRP 是 44k ，还能减去 7.5 k tax credit 如果 qualify，没有 dealer 也就没有啥 dealer markup
类似配置的 Toyota RAV4 HYBRID XSE w/ tech package，MSRP 43k，没有 tax credit ，dealer 可能还要 markup
不过湾区很多不 qualify tax credit
当然 RAV4 HYBRID 相对 Tesla 的卖点是 550 mile range ，看具体需求。
model y内部空间比model 3大很多，坐着舒服多了，特别是后排，跑长途很实用
我个人不推荐花8000买fsd，你可以买车以后拿到免费三个月试用，试一下再买
买的话可以每个月交99按需订阅fsd，这样平时可以不订阅，需要roadtrip时候再买
花8000买，将来卖车，也就多卖1000-2000（买卖二手车时候大家几乎不看是否有fsd），非常不划算
我刚跑了一趟2小时的短途长途，用的特斯拉免费带的autopilot，在高速上帮我控制方向盘和保持车距车速，哪怕前面车完全停下，再启动，autopilot都会跟着一起，特别智能，带来的轻松绝对是革命性的，我知道fsd更好用，还能帮你趴车，所以每个月99其实挺合算的，一年才1200，没多少钱其实，而且特斯拉每年都会至少送一个月的给大家用，当小白鼠
他还是不懂 发表于 2024-11-30 00:54
如果仅仅是高速跟车，adaptive cruise 或者 radar cruise，Toyota 好像今年 Camry Hybrid 和 RAV4 Hybrid 都下放到 base model LE 了
当然这些只有 lane keeping assistance，自己要控制方向盘左右。
趴车和低速用的 360 全景 Camera，目前只有 RAV4 Hybrid XSE w/ tech package 才能配上。
Tesla 似乎没有 360 Camera，但据层主说有自动趴车好像？
model Y居然便宜成这样了。我印象里还停留在几年前刚问世，高不可攀的时候
丫梨儿 发表于 2024-11-30 14:51
是的，电车毕竟相对简单，制造成本相对较低，主要是电池成本。
所以马斯克还是有眼光的，当年大家都做便宜的电车，但马斯克一枝独秀 “让一部分富人先电起来” 的策略，也是高瞻远瞩。
当然，马斯克的真正目标是做成穷比车，因为穷比车才市场广大 ，，，
另外 EPA 排放和耗油要求的一刀一刀又一刀，也是让油车越来越贵，可靠性越来越差，即使是入门级，减少了跟电车的差距。
谢谢楼主分享，我也报一个，好巧今天刚买了四驱版Y，白车黑皮加了$1000, 没要自动驾驶, 除去$7500和$1000 referral, 最后4w plus tax
大勺 发表于 2024-11-30 15:29
对应的 RAV4 HYBRID XSE w/ tech package，没算上 dealer markup 应该要 4.2w plus tax，或者 4.3w plus tax，取决于具体的 package。
Model Y 已经比对应 loaded RAV4 HYBRID 更便宜了，当然前提是能 qualify $7500 tax credit。
用2023年的报税评估，我家那次差几千到30w，险拿$7500
今年很多 layoff 和降薪，明年买 Tesla Model Y 并且 qualify $7500 的形势一片大好哈哈哈 ，，，
不是说明年就没有$7500了吗, 难道被骗了?
大勺 发表于 2024-11-30 15:51
床铺大嘴说要砍 ，，，
不过对我倒不是因为 $7500 的 tax credit，主要还是里程焦虑， 因为有时开长途，娃比较没有耐心 ，，，
另外我懂一些汽油车维护之类的，所以混动也无所谓，虽然维护是比较麻烦一些 ，，，
当然时代不同了，想想油车现在也真是贵 ，，，
另外如果就是想要便宜的 EV，那选项也是有 Chevy Equinox EV，LT trim，好像 MSRP 34k，Costco rebate 1k，也可以有 75k tax credit（如果 qualify），外加 Chevy dealer 传统是往下砍价。
好不好不知道，只是选择。
到底了
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